2023年12月29日，由山东高速集团出资建造的荣乌高速威海至烟海高速段改扩建工程、临淄至临沂高速公路金山互通至中庄互通段建成通车。至此，山东高速集团全面完结2023年度高速公路各项建造使命，助力全省高速公路通车路程打破8400公里，为山东加速构建归纳立体交通网作出新贡献。

  烟威改扩建工程是山东首个沿海高速改扩建项目，全长47.02公里，规划速度120公里/小时，双向六车道。项目建成通车后，关于促进山东半岛蓝色经济区和烟威一体化开展，推进优势互补、协作联动，增强区域全体竞争力具有极端重大意义。

  建造过程中，烟威改扩建项目充沛结合老路结构多样化特色，研制多元路面结构拼接技能，老路结构再使用率超80%。国内初次成功施行新式聚氨酯路面结构实验段，抗高温车辙才能进步10倍，抗疲劳特性进步2倍，施工全套工艺流程削减碳排放90%。将“减量化、再使用、再循环”准则贯穿改扩建全过程，圬工料、中分带苗木完结100%使用，全线吨。

  临淄至临沂高速公路北接青银高速，南至日兰高速，全长192.6公里，规划速度120公里/小时，双向六车道。本次通车的金山互通至中庄互通段途经淄博市临淄区、淄川区、博山区、沂源县，全长87.7公里。项目建成通车后，关于优化完善全省路网布局、推进省会经济圈和鲁南经济圈协同联动等具有极端重大意义。

  临临项目穿越自然保护区、岩溶发育区，地道数量多、体量大、建造难度高。建造过程中，项目全面遵循新开展理念，选用互通立交与服务区合址建造计划，对地道洞渣和路基石质挖方进行资源化使用，推行使用太阳能光热维护棚、植物纤维毯等多项新工艺，打造绿色生态长廊。坚持立异驱动，使用地道施工实时自动变形监测体系，在省内大规模使用高黏高弹沥青砼路面，研制推行60余项新技能，荣获“地道与地下空间工程立异奖”“金桥奖”等荣誉。

  2023年，山东高速集团确认了“四通车、九开工、880亿元出资”使命方针。到现在，除了年头确认的济南绕城高速公路二环线西环段、济青中线济潍段、明村至董家口高速公路、临淄至临沂高速公路金山互通至中庄互通段等四条高速准时建成通车外，集团自动担任、自我加压，完结烟威改扩建项目提早建成通车，超额完结全年通车方针，助力我省高速公路通车路程打破8400公里。此外，集团9个项目实质性开工建造，估计全年完结交通基础设施出资896亿元，较去年增加30多亿元，再创历史上最新的记载。